· Przetarg na śmigłowce wielozadaniowe dla polskiego wojska nie został sfinalizowany.
· Strona rządowa negocjuje warunki umowy offsetowej z firmą Airbus Helicopters.
· Jej konkurenci nie stracili jednak nadziei na kontrakt.

Konkurenci firmy Airbus Helicopters nie stracili nadziei na kontrakt. Dlaczego? Dla portalu wnp.pl mówią o tym przedstawiciele firm zabiegających o zamówienie.

Tomasz Krysiński, wiceprezes ds. rozwoju i innowacji Airbus Helicopters zapewnia, że Polska ma być piątym filarem grupy w Europie - po Niemczech, Francji, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii.

Krzysztof Krystowski, wiceprezes zarządu Finmeccanica Helicopters, właściciela PZL Świdnik, jest przekonany, że do podpisania umowy nie dojdzie. - Wiemy, jak bardzo nieprawidłowo został przeprowadzony ten przetarg - powiedział nam Krystowski.

Natomiast Janusz Zakręcki, prezes PZL Mielec zapewnia, że zakład może wyprodukować rocznie 24 śmigłowce Black Hawk. A kiedy mogłoby zostać dostarczone pierwsze maszyny w wersji podstawowej?

Zobacz więcej na logistyka.wnp.pl.

PODOBAŁO SIĘ? PODZIEL SIĘ NA FACEBOOKU

Nie przegap najważniejszych wiadomościObserwuj nas w Google News